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[判断题]

离泊时,尾缆出水后方可用车,防止车、舵碰触码头。()

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第1题
船舶离泊时,在尾缆未收清前切勿动车,防止系缆绞缠螺旋桨。()
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第2题
船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于()

A.中小船舶

B.大型船舶

C.AB都适用

D.AB都不适用

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第3题
吹拢风顺流离码头操作不正确的是()。

A.留尾横缆和头倒缆,松尾横缆,在船头内舷放好碰垫后开进车

B.头倒缆吃力后,在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开,此时解收尾横缆

C.待船尾张至10°~20°时,解收头倒缆后停车,再中舵倒车

D.当船后退离开码头相当宽的距离,进车

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第4题
船舶采用小角度离泊时,要求最初车速和舵角都不宜太小,以免船尾扫碰码头。()
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第5题
靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳,一般只留()各一根。

A.首缆、前倒缆

B.尾缆、尾倒缆

C.A或B

D.A+B

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第6题
万吨级船舶顶流离泊时,用拖轮拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些尾缆?()

A.尾倒缆、内舷尾缆各一

B.尾倒缆、外舷尾缆各一

C.前倒缆、内舷尾缆各一

D.前倒缆、外舷尾缆各一

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第7题
船舶顺流或回流系泊于码头,离泊时又遇尾吹拢风。此时般可采用()的方法较好。

A.开艉驶离

B.艉倒缆坐艄驶离

C.大角度驶离

D.小角度驶离

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第8题
吹开风顺流离码头操作不正确的是()。

A.留头倒缆和尾横缆,松头倒缆

B.当船尾在风和流的作用下向外张开30°~40°时,同时解收尾横缆和头倒缆

C.操内舷舵倒车离开

D.待船退离码头一定距离时停车,再进车调顺船身,回舵加速前进

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第9题
离靠码头时,下列说法正确的是()。

A.离靠码头在用车时,开始不应用车过猛,以防将里档缆绳拉断

B.系解缆时,注意安全,禁止站在缆桩、导缆口及缆索力方向

C.以上都对

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第10题
系离浮筒时,回头缆和拖缆上桩时,应作∞形盘绕,以免离泊时缆索处于紧张状态,不能迅速解缆。()
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