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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于碳三加氢反应器的开车注意事项,下列说法正确的是()。

A.反应器先充液,后充压

B.反应器开车前,对床层露点没有要求

C.开车前只要将入口氢气切断即可,压力控制阀不需要切断

D.要确认联锁复位,事故阀开关正确

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第1题
碳三加氢反应器开车时,下列说法不正确的是()。

A.反应器各联锁都已投用

B.系统露点合格

C.系统氮气置换合格

D.确认系统盲板正确拆装

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第2题
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有()。
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有()。

A.氢气合格后

B.反应器一开始进料就可以

C.反应器物料已建立起循环,稀释线已打开

D.反应器出口泵运转后

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第3题
碳三加氢反应器开车过程中,控制稀释量大小的依据是()。

A.进料中MAPD的浓度

B.进料中丙烯的浓度

C.进料中丙烷的浓度

D.进料中氢气的浓度

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第4题
关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是()。

A.脱甲烷塔釜温合格

B.脱乙烷塔刚建立回流,顶温不合格

C.甲烷化反应器开车后,氢气合格

D.碳二加氢反应器的联锁检查有误

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第5题
碳三加氢反应器开车时应注意的事项有()。
碳三加氢反应器开车时应注意的事项有()。

A.确认反应器联锁全部投用

B.确认系统盲板正确拆装

C.系统氮气置换合格

D.各安全阀旁路、导淋关闭

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第6题
关于常规操作中对碳三加氢反应器出口物料分析的目的,下列说法错误的是()。

A.控制出口炔烃含量

B.控制反应温度

C.判断催化剂的活性

D.判断催化剂的选择性

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第7题
碳二加氢反应器开车时,为减少乙烯损失,控制最为关键的参数是()。

A.反应温度

B.反应压力

C.氢炔比

D.CO含量

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第8题
碳二加氢反应器开车时,不须具备的条件是()。

A.裂解气压缩机运转正常

B.丙烯制冷压缩机运转正常

C.乙烯制冷压缩机运转正常

D.膨胀机运转正常

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第9题
下列选项中,不属于分离系统开车前应具备的条件的是()。

A.碳二、碳三加氢反应器有备用台,具备使用条件

B.系统内所有盲板正确拆装

C.助剂已正常注入

D.所有仪表已彻底校验

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第10题
紧急停车过程中,将会造成乙烯精馏塔被乙炔污染的操作是()。

A.先停碳三加氢再停碳二加氢

B.先停碳二加氢再停碳三加氢

C.先停甲烷化反应器再停碳二加氢

D.先停碳二加氢再停甲烷化反应器

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第11题
甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。
甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。

A.乙烯会使催化剂中毒

B.乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活

C.乙烯加氢是强放热反应,会造成反应器飞温

D.高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降

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