1.本工程竖井基坑无法用水准尺测定点位的高程时,应采用()法。
A.高程测量
B.高程传递
C.高尺
D.盒尺
2.凝土工程一般用红色油漆标定在混凝土墙壁或模板上:当标定精度要求较高时,宜在待放样高程处埋没()。
A.短钢筋
B.反光标志
C.高程标志
D.光靶标志
3.角度交会法可分为前方交会、侧方交会和后方交会()等方法。
A.前方交会
B.后方交会
C.上方交会
D.下方交会
E.侧方交会
4.对于一般精度要求的水平角,可采用盘左、盘右的方向测量。()
A.某隧道长1000m,其中V级围岩长度为350m
B.某500m长的黄土隧道工程
C.某浅埋隧道,其洞口存在偏压
D.某300m长的小净距隧道
E.某隧道长2500m,其中V级围岩段落最大连续长度40m,合计长度为700m
A.西安地铁一号线
B.武汉地铁二号线
C.武汉地铁三号线
D.西安地铁四号线
A.100L/v
B.110L/v
C.(a+100L)/v
D.(a+110L)/v
第45题:根据背景资料,按专业分工原则,项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量?
1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事、省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
问题
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?
4.B公司对事故应该怎么负责?
(二)
【背景资料】
某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4 MPa的DN 500中压燃气、DN 1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
(1)B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事、省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
(2)事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具
备安全施工条件。
问题:
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述本工程燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?
4.B公司对事故应该怎么负责?
「案例3」
背景材料:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
问题:1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责
A.坚持大流水步距,快速开挖
B.坚持先护项后开挖的原则施工
C.开挖成型后需等待围岩应力重新分布完成,再进行初期支护
D.施做仰拱和封闭成环前需静置段时间,确认无沉降后进行