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[判断题]

段修时下心盘竹质垫板可于车辆横向2块拼装，各占一半。（)

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第1题

球面下心盘段修时局部磨耗深度不大于2.5mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除();大于时堆焊后加工或更换。

球面下心盘段修时局部磨耗深度不大于2.5mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除（);大于时堆焊后加工或更换。

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第2题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第3题

轮对段（A2，A3)修时，制动盘散热筋折损超过3条须更换制动盘。（)

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第4题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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第5题

货车轮对段修时，滚动轴承轮对的轴颈及防尘板座上的纵、横向划痕，凹痕，擦伤或弯曲超过规定限度时送厂修理。（)

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第6题

非盘形轮对段修时，轴承内圈及防尘挡圈状态良好并且前次装用时间不超过两个段修期者可不退卸。（)

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第7题

盘形轮对段（A2,A3)修及以上修程时，制动盘盘面磨耗深度超过限度时切削加工，切削后保证制动盘剩余厚度（)。

A.＞98mm

B.≥98mm

C.≥100mm

D.＞100mm

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第8题

车辆的厂修和车辆段内设备的（）一股可由车辆设备修理工下或委托其他工厂担当。

A.厂修

B.架修

C.定修

D.月修

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第9题

编组站的车辆设备主要是指（)等设备。

A.车辆段

B.列检所

C.站修所

D.机务段

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第10题

车辆段下列有接触网的线路是（)。

A.卸车线

B.旋轮线

C.定修线

D.牵出线

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第11题

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修，须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司，下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修，须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂（含公司，下同)、车辆段的检修车间及（)等单位进行。

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