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[主观题]

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。

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第1题
铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。
铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

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第2题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施()。

A.段修

B.厂修

C.零修

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第3题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为()。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为()。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

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第4题
客车轮对检修分为厂(A4)修和段(A3)修。()
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第5题
铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和寿命管理零部件造修单位承担零部件装用责任()
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第6题
HMIS规定轮轴竣工日期为轮轴确认检修完毕,进入修竣、待返厂等竣工状态的具体时间。()
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第7题
铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()的性能。
铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()的性能。

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第8题
货车轮对段修时,轮对出现段修无法修复的故障时送厂修理。()
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第9题
货车轮对段修时,滚动轴承轮对的轴颈及防尘板座上的纵、横向划痕,凹痕,擦伤或弯曲超过规定限度时送厂修理。()
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第10题
铁路货车故障处理种类分为:摘车临修、大件修、小件修、临时整修等。()
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第11题
一般检修轴承的质量保证,自装车之日起,在货车1个段修期内,由于一般检修质量问题而造成的行车事故,由大修单位承担事故主要责任。()
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