首页 > 英语六级
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

CR400AF系列动车组发生受电弓控制故障(3042、3050、3051等),当HMI屏报出以上故障提示,受电弓降下时,司机操作常用制动限速()km£¯h以下,并通知随车机械师。

A.120

B.160

C.200

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“CR400AF系列动车组发生受电弓控制故障(3042、305…”相关的问题
第1题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,司机施加()制动停车,并通知随车机械师。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

点击查看答案
第2题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,经随车机械师检查受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求,则可切除故障牵引单元(受电弓、主断),换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。

A.40

B.80

C.120

点击查看答案
第3题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,经随车机械师检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速()km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行。

A.120

B.160

C.200

点击查看答案
第4题
CR400AF系列动车组的CCU复位操作要在停车、VCB断开、受电弓降下的状态下进行。()
点击查看答案
第5题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。()
点击查看答案
第6题
简述CR400AF动车组受电弓升降弓试验的作业标准。
点击查看答案
第7题
CR400AF动车组发生受电弓升弓位置异常(3044)故障的原因有()。

A.受电弓阀板故障

B.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起2个及以上受电弓

C.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起3个及以上受电弓

D.使用非“前前弓”或“后后弓”的正常组合。

点击查看答案
第8题
CR400AF型动车组()集成了VCB控制、受电弓控制、直流电源、开关门控制、制动控制、列车控制和管理、蓄电池控制、充电机控制、照明控制、逆变电源控制等需要的直流断路器、接触器、熔断器、继电器等电器件

A.总配电柜

B.控制柜

C.交流柜

D.直流柜

点击查看答案
第9题
简述CR400AF动车组受电弓升弓位置异常(3044)的处理过程。
点击查看答案
第10题
中国标准动车组CR400AF真空断路器置于受电弓前级,受电弓故障时可通过真空断路器隔离()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改