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[判断题]

着陆放襟翼的目的是减小升阻比,减小下滑速度,滑跑距离短。()

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第1题
放襟翼与不放襟翼比较,若迎角相同,放襟翼下滑时速度小是由于()所致。

A.阻力系数增大

B.升力系数增大

C.升阻比增大

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第2题
下滑中若加点油门,下滑角减小,下滑距离增长,是因为升阻比增大所致。()
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第3题
下滑中,若杆不动,加点油门,会使下滑角减小,下滑距离增长,()。

A.是由于拉(推)力增大,要保持力的平衡,就必须减小下滑角以减小重力第二分力的缘故

B.是由于拉(推)力增大,速度增大所致

C.是由于升阻比增大所致

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第4题
以下说法中可以减小着陆滑跑距离的措施有____。‎

A.收起起落架

B.打开后缘襟翼

C.打开阻力板

D.抛掉副油箱

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第5题
小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是()。

A.放襟翼产生的空气阻力

B.刹车时增大的地面摩擦力

C.发动机的反推力

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第6题
关于飞机的增挣装置的说法错误的是()。

A.增升装置包括前缘装置和后缘襟翼

B.增升装置主要目的是增加升力,减少阻力

C.现代飞机上的增升装置通常由液压作动

D.一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些

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第7题
在飞机重量一定的条件下,平飞阻力的大小取决于()。

A.高度

B.真速

C.升阻比

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第8题
单位压差下的比阻r’和压缩性指数s与过滤压差的关系是()。

A.r’和s都随过滤压差的增大而增大

B.r’和s都随过滤压差的增大而减小

C.r’和s,一个随过滤压差的增大而增大,一个随过滤压差的增大而减小

D.r’和s都与过滤压差无关

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第9题
提高桥臂比能减小非线性误差,同时也会降低电压灵敏度,为达到既减小非线性误差又不降低电压灵敏度的目的,必须适当减小电源电压E。()
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第10题
直升机平飞遇垂直向下突风的影响()。

A.使拉力增大

B.使阻力减小

C.使拉力减小,影响起飞着陆安全

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第11题
pH玻璃电极在使用时,必须浸泡24h左右,目的是()。

A.消除内外水化胶层与干玻璃层之间的两个扩散电位

B.减小玻璃膜和试液间的相界电位E内

C.减小玻璃膜和内参比液间的相界电位E外

D.减小不对称电位,使其趋于一个稳定值

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