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[判断题]

遇机车走行部监测装置报警时,当某轴位温度显示未达到90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的温升报警值为80K,各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准)发生温升报警时,切除报警位相对应的电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
遇机车走行部监测装置报警时,当某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃,各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时,立即采用常用制动停车检查。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
遇机车走行部监测装置报警时,当检查确认轴位无变色(变蓝或变红)、冒烟、破损或变形时,观察或用手背接触检查该轴位温度,在确认温度异常时,切除报警位相对应的电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行在最近前方站更换机车。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
遇行部监测装置报警时,停车检查确认为误报警时可继续运行,并密切注意该轴位温度情况。()
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第4题
遇行部监测装置报警停车时应对走行部轴箱、齿轮箱、踏面、轮箍、电机等相关部件进行检查确认,检查确认相关部件及轴位有无变色(变蓝或变红)、冒烟、破损或变形、断裂等异常情况。()
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第5题
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生轴承、齿轮、踏面I级报警时,机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况,加强后部了望并关注报警级别的发展趋势,维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到前方最近站内停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
遇大风天气,当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时,列车调度员应及时关闭有关信号(车站控
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第8题
遇大风天气,当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时,列车调度员应及时关闭()(车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号)并通知司机停车。

A.进站通道

B.监控设备

C.有关信号

D.车载设备

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第9题
应当有断轴保护措施。减速器应当设置油温检测装置,当油温异常时能发出报警信号。()
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第10题
支承客、货车车体并使之在轨道上运行的装置成为转向架,亦称走行部。()
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第11题
高压聚乙烯装置中,若有一仪表的位号为PICA£­2,此仪表位号中英文字母的含义依次为()。

A.压力、温度、调节、报警

B.压力、温度、指示、调节

C.压力、指示、调节、报警

D.压力、指示、调节、控制

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