关于下列说法中,正确的是()。
A.机舱是整个船舶的要害地区,且经常积水较多,所以应设两个以上的吸入口,并且至少有一根吸入支管与舱底水泵直接相连,其余则经舱底水总管通至舱底水泵
B.舱底水泵可由足够排量的压载泵或通用泵兼任
C.舱底水泵可由足够排量的主海水泵兼任
D.A+B
A.机舱是整个船舶的要害地区,且经常积水较多,所以应设两个以上的吸入口,并且至少有一根吸入支管与舱底水泵直接相连,其余则经舱底水总管通至舱底水泵
B.舱底水泵可由足够排量的压载泵或通用泵兼任
C.舱底水泵可由足够排量的主海水泵兼任
D.A+B
A.轮机长负责操纵主机
B.轮机长关于废气锅炉的旁通挡板对机舱成员给出了积极的反馈
C.轮机长是机舱进港备车的总指挥
D.轮机长不需在备车期间下机舱
A.起飞时,飞行员相对于机舱是运动的
B.飞行时,机翼上方的空气流速较大,压强较大
C.轮胎较多,停放时可以减小飞机对地面的压力
D.轮胎上的花纹,着地时可以增大与地面的摩擦力
A.防台期间,应关闭机舱天窗、水密门等
B.在航行中遇台风,值班轮机员应在控制室随时操纵主机
C.船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查
D.台风季节,轮机部应尽早对防台设备和器材进行一次全面检查,使主机处于良好状态
A.最早是借鉴航空公司的机组资源管理培训开展的
B.STCW公约非强制的B部分所要求的
C.2010年STCW公约马尼拉修正案要求进行强制培训
D.针对机舱管理级和操作级船员开展
A.最大限度的减小机舱长度
B.尽可能通过增加船长和船宽的方法来保证货舱容积
C.增加型深是最有效的而且对其他方面影响不大的主要措施
D.减小首尾尖舱长度、双层底高度对提高货舱容积的效果不大
A.等于或大于1600总吨的船舶,应在驾驶甲板值班人员易于到达的处所和机舱人员易到达的处所设置独立的卫生间。
B.等于或大于1600总吨的船舶,其独立卫生间内应配有1只抽水大便器和1只有冷热淡水龙头的洗脸盆
C.所有船舶都应该在驾驶台和机器处所容易到达之处或靠近机舱控制中心处设置独立卫生间
D.经全国海上劳动关系三方协调机制协商后可对3000总吨以下的船舶免除此要求,但应提供免除此要求的证明文件
A.油管、过滤器和加热器等如有泄漏应尽快清除,并注意防止漏油流散
B.机舱地板上的油污必须随时抹去,防止人员滑倒跌伤
C.处理酸、碱或其他化学品时,需截手套、防护眼镜、口罩和面罩等
D.使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时,一般应在上风处进行
A.在自动方式时,一旦运行泵出现故障,备用泵需手动起动和切换
B.因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动
C.在遥控方式时,不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止
D.在遥控方式时,只可以在集控室手动起、停泵,不可在机旁手动起、停泵
A.配装方案适合
B.配装方案不合适,因为深舱靠近机舱,松香怕热
C.配装方案不合适,因松香怕热且堆装层数太多
D.配装方案不合适,因为深舱应装液体,不能装包装货
A.船用声力电话系统可采用增音技术
B.在机舱等高噪声场所可釆用抗噪声式电话,备有头戴式抗噪声送受话器
C.可分为直通型和选通型两种,选通型声力电话的通话音量比直通型更大
D.可以在完全不依赖电源的情况下工作