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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下面属于险性事件的是()

A.车厂内车辆溜逸但未进入正线区间或车站

B.设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致

C.接触网(轨)错送电、漏停电

D.车厂内机车、车辆溜动或错误操作,导致与其他车辆或设备发生碰撞

答案
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C、接触网(轨)错送电、漏停电

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第1题
下面属于事件苗头的是()

A.电客车误进供电区

B.车厂线路由轨顶到轨底贯通断裂

C.车厂内机车、车辆溜动或错误操作,导致与其他车辆或设备发生碰撞

D.应配备驾驶人员驾驶列车运行时,未配备或配备不具备资格的人员

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第2题
下面不属于事件苗头的是()

A.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

B.擅自改变非客运列车运行方向行车

C.应停载客列车未停站通过

D.车厂内车辆脱轨

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第3题
下列属于险性事件的构成条件的是()

A.客运列车冒进信号

B.运营时间车辆正线、辅助线冲突

C.运营时间向占用线错接入列车

D.接触网(轨)错送电、漏停电

E.客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门

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第4题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件()

A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

B.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

C.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

D.车厂内挤岔

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第5题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件()

A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

B.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

C.车厂内车辆分离

D.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

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第6题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为一般事件的包括()

A.车厂内未拿或错拿行车凭证发出车辆

B.车厂内车辆冒进信号

C.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

D.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

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第7题
下列属于险性事件的是()

A.夹人夹物动车造成乘客伤亡

B.列车脱轨

C.列车冲突

D.2 万元(含)以上 10 万元以下直接经济损失的

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第8题
下列()是事件苗头构成条件

A.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

B.错挂,漏挂,错撤,忘撤接地线

C.挤岔

D.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

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第9题
下列情况哪些是一般事件C类构成条件()

A.设备设施超限,车辆超限、装载货物超限、货物装载不良开车

B.使用错误工作票

C.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,导致行车中断的

D.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

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第10题
下列属于险性事件的有()

A.未关闭屏蔽门动车

B.直接经济损失5000万以上一亿以下

C.列车发生溜逸,但未进入正线或区间

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第11题
哪一项构成一般事件()

A.车厂内车辆脱轨

B.车辆正线、配线分离

C.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

D.擅自改变非客运列车运行方向行车

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