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[主观题]

主井皮带司机停车时应注意制动装置的可靠性。

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第1题

主皮带司机发现皮带上超过（)的大块矸石或杂物时，应立即停车处理。

A.400mm×400mm

B.500mm×500mm

C.600mm×600mm

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第2题

主皮带需停车检修时，要积极与（)取得联系，带空皮带上的余煤，然后停电处理。

A.主皮带司机

B.机电工

C.班组长

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第3题

CRH2系列动车组发生制动控制装置速度发电机断线1～4（060～063)故障时,司机施加（)停车。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第4题

CRH380A（L)系列动车组发生制动控制装置防滑切除1～4（757～760)故障时，司机施加（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第5题

CRH380A（L)系列动车组发生中央装置中双TXC板故障故障时，司机操作（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.快速

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第6题

中间站停车超过5min，副司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。（)

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第7题

对使用车辆紧急制动阀描述不正确的是（)。

A.使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭

B.遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手

C.在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降200kPa时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)

D.动车组列车遇上述情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车

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第8题

CRH5系列动车组发生主断路器（DJ或DJ1)烧损或高压供电线路短路故障时，司机施加制动停车。（)

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第9题

作业中（包括停车时），值乘司机不得擅离岗位。施工作业时，须时刻注意（）。严格按规程操作起重装置。

A.本线来车

B.各仪表

C.作业人员安全

D.轴温

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第10题

C3控车时，DMI机车信号显示红码或无码，目标速度为零，司机应制动停车，向列车调度员报告，转隔离模式。（)

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