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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在辅助逆变器(CVS)中,蓄电池充电模块主要采用()电路变换方式。

A.交-直流

B.交-交流

C.直-交流

D.直-直流

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第1题
当辅助逆变器故障,蓄电池可以通过110V列车线充电。()
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第2题
B车的蓄电池充电是由C车的CVS供电的。()
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第3题
一号线列车辅助逆变器中,蓄电池充电器输出电流由()检测。

A.BATCMD

B.BCOCMD

C.AOCMDV

D.AOCMDW

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第4题
UPS蓄电池电压偏低,但开机充电十多小时,蓄电池电压仍充不上去,此类故障不太可能是()故障。

A.蓄电池

B.充电输入电路

C.充电输出电路

D.逆变器

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第5题
如果辅助逆变器出现故障或者高压失电,应急照明就由蓄电池供电。()
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第6题
在对蓄电池充电模块母排进行绝缘测试时,在兆欧表1000VDC档位下,母排间的绝缘值大于()。

A.30MΩ

B.300MΩ

C.15MΩ

D.30mΩ

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第7题
辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是GTO。()
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第8题
蓄电池充电模块滤波电容BCMFC检修标准为()。

A.2970μF-4290μF

B.3000μF-4290μF

C.2990μF-4270μF

D.2970F-4290F

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第9题
蓄电池在运行中,电解液的温度不得低于_____,不得高于_____,在充电过程中,电解液的温度也不得超过______。

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第10题
在市电非正常时,将蓄电池储存的直流电能变换成交流电输出是EPS应急电源的()。

A.逆变器

B.整流充电器

C.互投装置

D.系统控制器

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第11题
再生制动充电是整车动能通过电机发电(产生制动力),将整车动能转化为电能,通过逆变器(AC/DC)转化为直流电,储存到动力电池中。()
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