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[判断题]

CR400AF动车组高压设备连接采用高压设备箱整体密封结构，除受电弓和高压隔离开关外的其它高压设备均安装在车下高压设备箱内（)

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第1题

为防止危险和内置机器污损，CRH380A统型动车组高压设备箱采用封闭结构，内设置了过滤器，为对应通过隧道时的压力变动设置了过滤器，与外界空气保持呼吸作用。（)

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第2题

CR400AF型动车组门系统，同一辆车副门控器与主门控器采用MVB线连接进行车辆级网络通信（)

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第3题

下列属于动车组高压系统设备的是（)。

A.受电弓

B.避雷器

C.高压断路器

D.保护接地开关

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第4题

CRH380AL型动车组高压设备箱内置有()、避雷器以及电缆连接器。

CRH380AL型动车组高压设备箱内置有（)、避雷器以及电缆连接器。

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第5题

CRH1动车组Tp车顶上设有哪些高压设备？

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第6题

动车组的高压系统的避雷器的功能是避免（)损害牵引变压器、牵引变流器等设备。

A.过载

B.短路

C.雷电

D.过电压

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第7题

380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压处理方法，（)

A.按规定程序登顶，检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，可将故障编组的所有受电弓远程切除，升另一编组的受电弓，维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05，06车之间的特高压电缆(线号：2501)拆除，并远程切除接地点侧受电弓，隔离接地点后，维持运行

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第8题

在CRH380B型动车组撒砂系统中，当列车速度大于()时，采用高压撒砂。

在CRH380B型动车组撒砂系统中，当列车速度大于（)时，采用高压撒砂。

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第9题

为确保安全，动车组在进行人工洗刷外皮作业时只能在()区域进行，车顶受电弓、高压电缆头连接器的清洁应采用湿布擦抹方式进行，外皮清洗和内部保洁应使用()。

为确保安全，动车组在进行人工洗刷外皮作业时只能在（)区域进行，车顶受电弓、高压电缆头连接器的清洁应采用湿布擦抹方式进行，外皮清洗和内部保洁应使用（)。

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第10题

CR400AF型动车组变流器的中间直流环节作为变流器中的储能电路，是网侧四象限变流器和逆变器之间的重要连接桥梁（)

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第11题

CR400AF型动车组牵引变压器电动送风机采用单电动送风机结构（)

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