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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()。

A.零升迎角

B.失速迎角

C.临界迎角

D.零迎角

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第1题
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为零升迎角。()
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第2题
飞机的失速是指()。

A.飞行速度过快,飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大,速度过低使通过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速,升力变化失控

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第3题
飞行扰流板的作用是什么?()

A.减小升力

B.增加机翼的弧度

C.以大迎角将气流直接通过翼尖

D.改善飞机低速下的性能

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第4题
关于失速,下面哪个说法是不正确的()。

A.机翼迎角超过临界迎角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速

B.失速会导致升力系数急剧减少,阻力系数缓慢减少

C.直升机前飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速

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第5题
飞机在飞行中遇颠簸,如果飞行速度过小将可能使()。

A.迎角过大

B.过载过大

C.升力过大

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第6题
上反角使飞机具有横侧安定性的原因是()

A.侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大,升力增大

B.侧滑时,上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大,升力增大

C.侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,升力减小

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第7题
飞机机翼的升力系数与哪些因素有关:()。

A.只与翼剖面形状有关;

B.只与迎角有关;

C.与翼剖面形状和迎角有关;

D.与翼弦有关。

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第8题
平凸型机翼,在0迎角时()。

A.机翼升力等于0

B.机翼升力大于0

C.机翼升力小于0

D.以上都不正确

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第9题
在相同飞行速度和迎角情况下,前缘结冰的机翼升力()。

A.大于基本翼型升力

B.等于基本翼型升力

C.小于基本翼型升力

D.不确定

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第10题
飞机飞行中,机翼上表面的气体流速快,下表面气体流速慢,则此时,飞机机翼上获得较大的()。

A.升力

B.阻力

C.拉力

D.重力

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第11题
飞机飞行中,机翼上表面的气体流速快,下表面气体流速慢,飞机机翼上获得较大的()。

A.升力

B.阻力

C.拉力

D.重力

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