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TPDS踏面损伤一级报警的当量是等于或()23。

TPDS踏面损伤一级报警的当量是等于或()23。

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第1题
TPDS具备踏面损伤报警功能。()
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第2题
对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮,须使用()进行测量。
对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮,须使用()进行测量。

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第3题
列车调度员接到红外线调度员TPDS预报超偏载一级报警的通知时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.通知前方站监护运行

B.最近前方车站甩车处理

C.安排列车在运行前方站停车,由车站确认、处理。

D.前方货运站甩车处理

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第4题
遇行部监测装置报警停车时应对走行部轴箱、齿轮箱、踏面、轮箍、电机等相关部件进行检查确认,检查确认相关部件及轴位有无变色(变蓝或变红)、冒烟、破损或变形、断裂等异常情况。()
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第5题
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生轴承、齿轮、踏面I级报警时,机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况,加强后部了望并关注报警级别的发展趋势,维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现Ⅱ级踏面报警时,乘务员应根据提示信息密切关注运行情况,立即进行(),确认有无异音、异状。

A.停车

B.降速运行

C.后部瞭望

D.机械间巡视

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第7题
TPDS只具备货车超偏载报警功能。()
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第8题
TPDS具有系统运行状态自检及故障报警功能。()
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第9题
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到前方最近站内停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
选用可燃气报警器的,其报警设定值,一级报警小于或者等于( )LEL,二级报警小于或者等于50%LEL。
选用可燃气报警器的,其报警设定值,一级报警小于或者等于()LEL,二级报警小于或者等于50%LEL。

(A)15%

(B)25%

(C)50%

(D)75%

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第11题
插掩的掩木一般要楔形,角度不可过大或过小,宽度与车轮踏面相近或略小。()
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